La DGT limita el ámbar intermitente ante peatones desde el 1 de octubre y exige señales para las bicicletas a contrasentido
La DGT refuerza la protección urbana con una reforma ya vigente. El doble sentido ciclista necesita permiso municipal en calles de un carril limitadas a 30 km/h o menos. La reforma de la DGT cambia desde el 1 de octubre de 2026 la convivencia entre coches, peatones y bicicletas en las ciudades. El Real Decreto … Leer más