Transportistas y aspirantes toman nota: la DGT aclara cuándo el Certificado de Aptitud Profesional es imprescindible y qué pasa si no lo tienes.
Conducir un vehículo pesado sin haber pasado por el CAP es legal… pero solo si no vas a cobrar por ello. Aquellos que quieran trabajar como camioneros o autobuseros deben obtener antes este certificado, imprescindible para prestar un servicio remunerado y cumplir con la normativa de la Unión Europea.
Requisitos para conducir un vehículo pesado sin CAP y la razón por la que podrías ser multado de inmediato
La Dirección General de Tráfico (DGT) permite ponerse al volante de un camión, autobús o tráiler sin el CAP siempre que se disponga del permiso de conducir adecuado —C, D o C+E— y la actividad no sea profesional. ¿Vas a ayudar a un familiar a cambiar de nave industrial o a trasladar un vehículo vacío? Adelante.
¿Pretendes transportar mercancías o pasajeros y percibir salario? Entonces el CAP es obligatorio y las sanciones superan fácilmente los 2.000 euros. ¡Ojo con los plazos y comprueba tu situación antes de firmar un contrato!
Cómo obtener el Certificado de Aptitud Profesional paso a paso en 2025 sin perderte entre trámites oficiales
- Matricularse en un centro autorizado: Busca una autoescuela o entidad acreditada por la administración autonómica.
- Superar el curso teórico‑práctico: 140 horas para la formación inicial ordinaria; 35 horas si ya eres conductor profesional y toca la formación continua.
- Presentarse al examen oficial: Convocado por las comunidades autónomas; consta de 100 preguntas tipo test.
- Recoger tu tarjeta CAP: La expide el Ministerio de Transportes y tiene validez de cinco años. Pasado ese periodo toca renovar.
¿Todavía dudas de si inscribirte? Ten en cuenta que la demanda de conductores profesionales sigue al alza y las empresas pagan un plus a quienes ya poseen el certificado.
Horas máximas de conducción y descansos obligatorios que marca la normativa europea para profesionales con CAP
Antes de firmar tu próximo viaje conviene repasar los límites que impone el Reglamento (CE) 561/2006:
| Período | Horas máximas de conducción | Pausas y descansos exigidos |
|---|---|---|
| Diario | 9 h (ampliable a 10 h, 2 d/semana) | 45 min de pausa tras 4 h 30 min al volante |
| Semanal | 56 h | Descanso semanal de 45 h (reducible a 24 h) |
| Dos semanas consecutivas | 90 h | Dos descansos semanales (uno al menos de 45 h) |
De ahí que planificar rutas y relevo de conductores sea crucial para evitar sanciones y, sobre todo, el agotamiento al volante.
Documentación necesaria y organismos públicos implicados en la tramitación del CAP que no debes pasar por alto
Para completar la solicitud presencial u online te pedirán:
- DNI o NIE en vigor.
- Permiso de conducir correspondiente (C1, C, D o sus combinaciones con +E).
- Certificado médico psicofísico.
- Justificante de pago de tasas autonómicas.
- Fotografía reciente tamaño carnet.
La gestión se realiza ante la comunidad autónoma competente, que remite los datos al Registro de Conductores de la DGT y, finalmente, al Ministerio de Transportes para la expedición de la tarjeta. Por consiguiente, conviene revisar que tus datos personales coinciden en cada paso para evitar retrasos.
Conducir un camión o autobús sin CAP es legal solo si no hay retribución de por medio. Quienes deseen convertirlo en su profesión deben superar el curso, aprobar el examen y respetar las estrictas jornadas de conducción que marca la normativa europea. ¿Te interesa saber más? Consulta tu autoescuela de confianza y empieza a rodar con todas las garantías.