Los vehículos fabricados antes de 1965 quedan exentos de llevar la etiqueta de la ITV y no deberán someterse a revisiones periódicas, según la última disposición de la DGT.
Desde el 1 de octubre de 2024, los automóviles matriculados o fabricados antes de 1965 pueden circular sin la pegatina de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en el parabrisas. Este cambio normativo de la Dirección General de Tráfico (DGT) afecta a todos los coches históricos, considerados patrimonio cultural y cuyo uso es limitado. ¿Te interesa saber si tu coche está dentro de esta categoría?
Nuevos cambios en la normativa de la DGT para vehículos que ya no necesitan la pegatina
El nuevo reglamento establece que aquellos vehículos con más de 60 años de antigüedad no están obligados a pasar revisiones periódicas ni a mostrar la etiqueta de la ITV. Además, ya no resulta obligatorio colocar el distintivo “VH” (Vehículo Histórico) en el parabrisas delantero. Esta medida busca simplificar los controles, pues se ha implantado un sistema de verificación electrónica que comprueba el estado de la ITV de forma digital.
Los expertos señalan que el 91% de estos vehículos circulan un máximo de 60 días al año, lo que se traduce en un bajo nivel de emisiones y escaso riesgo de accidentes. Por otro lado, los coches con menos de 60 años, pero más de 30, mantienen distintas frecuencias de inspección en función de la antigüedad. A modo de orientación, se resumen los plazos en la siguiente tabla:
| Antigüedad del vehículo | Frecuencia de ITV |
|---|---|
| 30 a 40 años | Bienal (cada 2 años) |
| 41 a 45 años | Trienal (cada 3 años) |
| 46 a 59 años | Cuatrienal (cada 4 años) |
| A partir de 60 años | Exento de ITV periódica |
Antes de acogerse a esta exención, siempre se recomienda verificar el estado del vehículo para garantizar la seguridad en carretera.
Requisitos para que tu vehículo sea considerado histórico y exento de la ITV periódica
Para obtener la categoría de vehículo histórico, el automóvil debe haber sido fabricado o matriculado antes de 1965 o contar con más de 30 años de antigüedad. Además, debe conservar componentes esenciales (motor, dirección, frenos, suspensión y carrocería) sin modificaciones profundas. Se contemplan excepciones para vehículos vinculados a eventos históricos o pertenecientes a personalidades relevantes.
En lo relativo a la normativa anticontaminación, los coches históricos están exentos de cumplir los requisitos de emisiones actuales. Sin embargo, solo pueden utilizarse de forma ocasional, con un máximo de 96 días anuales de circulación.
Cómo solicitar la catalogación de vehículo histórico y disfrutar de estas ventajas sociolaborales
Para obtener la condición de vehículo histórico, se deben seguir unos pasos concretos. En primer lugar, hay que asegurarse de que el coche no esté dado de baja permanente y, si procede, realizar un cambio de servicio a “Vehículo Histórico”. Posteriormente, se tramita la nueva ficha técnica donde se recogen las limitaciones de circulación. A grandes rasgos, se pide la siguiente documentación:
- Permiso de Circulación (si lo hubiera).
- Justificante de la antigüedad o documentación que acredite fechas de matriculación.
- Certificado de características técnicas y estado de conservación.
Una vez finalizado el proceso, se expide un nuevo Permiso de Circulación, junto con la ficha técnica revisada. Los coches históricos ya matriculados en España mantendrán su misma numeración, añadiendo un distintivo con la letra “H” cuando corresponda.