Un sencillo vistazo a las escalerillas metálicas de los pórticos puede ahorrarte una multa: así se adelanta a los nuevos 122 cinemómetros que Tráfico desplegará en 2025.
¿Te gustaría saber si escondido tras el siguiente pórtico hay un radar fijo y sin app? Un veterano operario de mantenimiento acaba de revelar la clave: mirar si el soporte donde se ancla el panel luminoso lleva una escalera vertical. Cuando la encuentres, casi seguro que dentro “vive” un cinemómetro listo para cazar excesos de velocidad.
Cómo identificar de un vistazo los radares fijos de la DGT en 2025 sin usar aplicaciones de navegación
España superó hace poco los 3.000 radares, uno cada 50 km de carretera. La mayoría son fijos o de tramo, pero también crecen los móviles y la vigilancia con helicóptero Pegasus. Frente a este despliegue, el truco del operario es tan legal como efectivo: localizar la escalerilla que sube por el lateral del pórtico.
- ¿Por qué funciona? Los cinemómetros necesitan calibraciones periódicas; la escalera garantiza un acceso seguro al técnico.
- ¿No hay escalera? Respira: lo normal es que no haya radar.
- Ojo: sirve solo para dispositivos instalados en altura; no detecta los móviles, los de tramo ni los camuflados en guardarraíles.
Por tanto, conviene combinar la observación con las señales oficiales y las advertencias de los navegadores. ¡Mejor prevenir que pagar la sanción!
Pasos que debes seguir para evitar multas respetando los límites de velocidad y conociendo dónde se colocan los nuevos radares
Antes de pisar el acelerador, repasa este itinerario rápido:
- Levanta la vista: cuando se aproxime un pórtico, busca la escalerilla.
- Mantén la velocidad legal: aunque no la veas, no arriesgues.
- Confirma en el GPS: Waze, Google Maps o Social Drive suelen informar de los cinemómetros.
- Revisa tu velocímetro: muchos coches marcan 3‑5 km/h de más; no te fíes.
- Respeta los tramos especiales: la DGT intensifica controles en puentes y operaciones salida.
¿Ves que es más fácil de lo que pensabas?
Así crecerá la red de cinemómetros en España y Europa durante 2025
La DGT ha confirmado que añadirá 122 nuevos radares este año, llevando el total nacional por encima de 3.100. El ritmo de montaje es progresivo y prioriza los puntos negros de siniestralidad. Para situar a España en el contexto europeo, fíjate en la siguiente tabla:
| País | Radares activos 2024 | Previsión 2025 | Posición en Europa |
|---|---|---|---|
| Francia | 4.400 | 4.550 | 1.º |
| Alemania | 3.800 | 3.900 | 2.º |
| Reino Unido | 3.600 | 3.700 | 3.º |
| Italia | 3.300 | 3.400 | 4.º |
| España | 3.000 | 3.122 | 5.º |
Como ves, seguimos escalando posiciones. Además, no olvides los radares negros y los radares remolque, pioneros en Catalunya y cada vez más habituales en otras comunidades. ¿Te suena haberlos visto ya?
Qué ocurre si te multan: márgenes de error, importe de la sanción y plazos para recurrir ante Tráfico
Aunque el mejor consejo es cumplir la norma, conviene saber qué pasa cuando el radar te caza:
Por consiguiente, si recibes la notificación, actúa rápido: pagar o recurrir evita recargos y embargos futuros. En un escenario con más de 3.100 cinemómetros y controles aéreos, mirar la escalerilla del pórtico es el aliado inesperado que te faltaba. Suma la señalización, la información de los navegadores y, sobre todo, el respeto a los límites.
- Margen técnico: los dispositivos fijos aplican 5 km/h hasta 100 km/h y un 5 % por encima.
- Sanciones económicas: desde 100 € (sin puntos) hasta 600 € y 6 puntos.
- Descuento pronto pago: 50 % si abonas en 20 días naturales.
- Recurso: dispones de un mes para presentar alegaciones ante la Jefatura Provincial de Tráfico.
De esa combinación sale la receta infalible para que tu bolsillo, y tu carne por puntos, lleguen intactos a destino. ¿Listo para ponerla en práctica en tu próximo viaje?