¿Quién no ha sentido ese leve temblor en el pie derecho al pasar por un radar? Ese instante en el que miras al salpicadero, rezas y sigues conduciendo con la esperanza de que la multa no llegue nunca. Pues bien, toca volver a vigilar la aguja del velocímetro. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha activado 33 nuevos radares repartidos por once comunidades el 27 de febrero de 2026.
Hay de todo: 20 fijos y 13 de tramo, todos dentro del gran plan de 122 puntos de control previsto para 2025, del que ya funcionan 106 y que finalizará a lo largo de 2026. La idea de la DGT, junto con otro tipo de radares móviles con ruedas, no es vaciar tu cartera, aunque a veces lo parezca, sino bajar la siniestralidad: la velocidad inadecuada aparece en el 24 % de los accidentes mortales y dejó 307 víctimas en 2024.
¿Desde cuándo avisarán y cuándo empezarán a multar?
Durante el primer mes los nuevos radares mandarán una carta informativa si te pasas de la raya. Es el mes de cortesía, o “fase Disney”, en el que la DGT avisa pero no castiga. Pasados 30 días, el sistema deja el disfraz amistoso y entra en modo recaudador: exceso de velocidad detectado, sanción al canto.
Antes de que te vuelvas loco buscando en el mapa, aquí tienes el listado completo tal y como aparece en la nota oficial. Si conduces por estas vías, recuerda: pedal suave, que el radar no perdona.
| Tipo | Provincia | Vía | PK inicio | PK fin |
|---|---|---|---|---|
| Tramo | Alicante | A‑31 | 216+550 D | 218+900 C |
| Tramo | Alicante | A‑7 | 523+360 D | 519+200 D |
| Tramo | Alicante | A‑31 | 211+700 D | 203+995 D |
| Fijo | Asturias | AS‑116 | – | 3+200 D |
| Fijo | Asturias | AS‑377 | – | 1+150 C |
| Tramo | Ávila | AV‑562 | 11+435 | 9+190 |
| Tramo | Ávila | AV‑562 | 9+190 | 11+435 |
| Tramo | Ávila | N‑403 | 86+250 D | 83+320 C |
| Tramo | Ávila | N‑403 | 83+320 C | 86+250 D |
| Fijo | Cantabria | N‑611 | – | 194+330 D |
| Fijo | Cantabria | CA‑142 | – | 23+360 D |
| Fijo | Cantabria | CA‑141 | – | 21+300 C |
| Fijo | A Coruña | N‑550 | – | 15+730 C |
| Fijo | Las Palmas | GC‑20 | – | 2+700 D |
| Tramo | Las Palmas | GC‑23 | 1+480 C | 4+030 C |
| Fijo | León | CL‑623 | – | 7+110 D |
| Fijo | Madrid | M‑601 | – | 0+930 C |
| Fijo | Madrid | M‑100 | – | 22+940 D |
| Tramo | Madrid | M‑501 | 46+224 D | 42+375 C |
| Tramo | Madrid | M‑501 | 42+375 C | 46+224 D |
| Tramo | Málaga | A‑355 | 4+450 D | 0+990 D |
| Tramo | Málaga | A‑355 | 0+990 D | 4+450 D |
| Fijo | Murcia | RM‑620 | – | 4+228 C |
| Fijo | Pontevedra | VG‑20 | – | 10+280 D |
| Fijo | Segovia | SG‑205 | – | 24+300 D |
| Fijo | Sevilla | A‑8077 | – | 3+180 D |
| Fijo | Tenerife | TF‑1 | – | 76+940 D |
| Fijo | Toledo | CM‑4008 | – | 4+910 D |
| Tramo | Valencia | CV‑30 | 4+150 D | 1+625 D |
| Fijo | Valencia | CV‑400 | – | 0+735 C |
| Fijo | Valladolid | VA‑30 | – | 16+160 D |
| Fijo | Zaragoza | N‑232 | – | 244+220 C |
| Fijo | Zaragoza | N‑232 | – | 244+945 D |
Como ves, hay cámaras para todos los gustos: autovías, nacionales y hasta carreteras comarcales. La DGT ya ha colgado las coordenadas en su web y las ha cedido a fabricantes de navegadores para que nadie diga luego que le pillaron “por sorpresa”.
¿Por qué la DGT sigue sumando radares?
La razón es fría y numérica. Desde que se implantó el primer plan de radares en 2005, las víctimas mortales han caído un 75 %. Pero la velocidad sigue siendo la mala compañera de viaje: en uno de cada cuatro siniestros mortales aparece como factor concurrente. Reducir esos números es, aseguran, la prioridad absoluta.
Cómo hacer para que la multa no llegue a tu buzón
Antes de que el cartero aparezca con un sobre que duele más que el recibo de la luz, toma nota de estas acciones sencillas:
- Actualiza tu GPS para que incluya los nuevos radares y te alerte con antelación.
- Respeta los límites fijados en cada vía: en carreteras convencionales, 90 km/h salvo señal que indique lo contrario; en autopistas y autovías, 120 km/h.
- Configura el control de velocidad de tu coche (si lo tienes) cinco kilómetros por debajo del límite: margen seguro y olvídate de sustos.
- Planifica tus rutas evitando prisas; salir diez minutos antes es más barato que 100 euros de multa.
- Revísate a ti mismo: si llevas prisa, suelta el acelerador y recuerda que, a más velocidad, menos tiempo para reaccionar y mayores lesiones en caso de choque.
Con estos consejos y un poco de cabeza, tu cartera y, sobre todo, tu salud, lo agradecerán. La carretera no es un circuito y el radar tampoco es un ogro: es un recordatorio de que llegar es más importante que llegar antes.