Desde finales de enero, todos los patinetes eléctricos deben estar inscritos en el registro de la DGT y contar con un seguro de responsabilidad civil para poder circular. Miguel, estudiante de 24 años, usa el patinete eléctrico a diario para ir a la universidad, a la biblioteca y hacer recados sin coger el coche ni contaminar. Lo que no esperaba era que, solo un día después de entrar en vigor la nueva normativa para Vehículos de Movilidad Personal (VMP), la Guardia Civil le impusiera una multa de 800 euros por circular sin cumplir las nuevas obligaciones.
Nuevas normas de la DGT para patinetes eléctricos con registro y seguro obligatorios
Las nuevas reglas para los VMP debían estrenarse el 1 de enero de 2026, pero la Dirección General de Tráfico retrasó su entrada en vigor hasta finales de enero. Desde ese momento, todos los patinetes eléctricos están sometidos a un marco legal más estricto: no basta con llevar casco donde sea obligatorio y respetar las normas de circulación, ahora también deben estar registrados y asegurados.
El Registro Nacional de Vehículos de la DGT, regulado por el Real Decreto 52/2026 publicado en el BOE, se convierte en el paso previo imprescindible para contratar el seguro obligatorio que exige la Ley 5/2025 de responsabilidad civil. Sin inscripción, no hay póliza, y sin póliza, te expones a sanciones económicas importantes.
Miguel lo resume con sorpresa: sabía que iban a cambiar las normas, pero pensaba que habría un margen y que primero avisarían. Sin embargo, en un control rutinario le pidieron la nueva documentación del patinete y salió del trámite con una sanción de 800 euros. ¿Te imaginas salir de casa tranquilo y volver con un golpe así en el bolsillo?
Cómo registrar tu patinete eléctrico en la DGT y evitar una multa de hasta 800 euros
Desde el 22 de enero de 2024 solo se pueden vender patinetes certificados, es decir, modelos que cumplen el Manual de Características de la DGT y llevan su placa de marcaje. Los antiguos, que no están certificados, pueden seguir circulando de forma temporal hasta el 22 de enero de 2027, pero tanto unos como otros están obligados a inscribirse en el registro de la DGT.
La inscripción se realiza a través de la sede electrónica de Tráfico, aportando una serie de datos básicos del vehículo y de su propietario. No es un trámite especialmente complejo, pero si se deja pasar, la broma puede salir muy cara. Para orientarse mejor, estos son los datos que se necesitan para hacer el registro del patinete en la DGT:
- Datos del titular, número de serie del patinete y certificado del vehículo
Una vez completado el proceso, se obtiene un certificado digital y se puede colocar la etiqueta identificativa en el patinete. Tan importante como registrarlo es llevar esa “matrícula” visible, porque de lo contrario, en un control te pueden parar y comprobar al momento si todo está en regla. ¿De verdad compensa arriesgarse por no dedicar unos minutos a este trámite?
Multas por patinetes eléctricos sin seguro y mayor control de Guardia Civil y policías locales
La sanción que ha recibido Miguel no es una excepción, sino una posibilidad prevista por la normativa. Circular con un VMP sin seguro obligatorio puede suponer multas de entre 250 y 800 euros, según el caso y las características del vehículo. En su caso, además, le explicaron que incluso podían haber inmovilizado el patinete.
En las últimas semanas, la Guardia Civil y las policías locales han intensificado los controles para comprobar que quienes circulan con patinete cumplen los tres requisitos clave: registro, identificación visible y seguro de responsabilidad civil. Muchos usuarios habituales, como reconoce este estudiante, pensaban que habría un periodo de adaptación y se han encontrado con sanciones inmediatas.
Para tener una visión rápida de las principales obligaciones y fechas, se puede resumir así:
| Obligación del patinete eléctrico | Fecha de aplicación aproximada | Consecuencia de no cumplir la normativa |
|---|---|---|
| Inscribir el VMP en el registro de la DGT | Desde finales de enero de 2026 | No se puede contratar el seguro y se arriesgan multas económicas |
| Contratar seguro de responsabilidad civil obligatorio | Desde finales de enero de 2026 | Multas de entre 250 y 800 euros, según el caso |
| Usar patinetes certificados o con placa de marcaje | Venta solo de modelos certificados desde 2024 | Los no certificados solo pueden circular hasta el 22 de enero de 2027 |
En definitiva, si utilizas el patinete eléctrico para moverte cada día, conviene ponerlo al día cuanto antes: registrarlo, asegurarlo y colocar bien visible su identificación. De lo contrario, el siguiente control rutinario puede convertirse en un disgusto serio. Y, como le ha pasado a Miguel, te puedes quedar a cuadros cuando veas la cifra de la multa