Quedarse sin batería es el típico susto que llega cuando menos conviene: te confías, hace frío y las luces se quedan encendidas. En España es bastante común ver en carretera a conductores intentando arrancar con pinzas. La duda, sin embargo, siempre vuelve: ¿qué cable va primero y en qué orden exacto se hace todo? La respuesta es simple si conoces los pasos y, sobre todo, si prestas atención a los bornes positivo (+, rojo) y negativo (-, negro). También ayuda preparar el entorno: lugar seguro, gafas y guantes de seguridad. Y si estás en el arcén, chaleco reflectante y baliza V16 para que te vean de lejos.
¿Qué cable va primero al cargar la batería del coche con pinzas?
La batería suele fallar poco si está en buen estado, pero el invierno aprieta y el despiste también: frío, dejar las luces o un intermitente encendido, o el propio desgaste del componente son causas habituales. De ahí que convenga tener clara la técnica para no convertir un apuro en un problema mayor.
El orden correcto es claro: primero la pinza roja al borne positivo de la batería descargada y después la otra pinza roja al borne positivo de la batería cargada. A continuación, la pinza negra al borne negativo de la batería con carga y, por último, la otra pinza negra al borne negativo de la batería descargada. Por lo tanto, rojo-positivo (descargada → cargada) y luego negro-negativo (cargada → descargada).
Cómo colocar las pinzas de la batería paso a paso
Antes de empezar, prepara ambos coches: apaga el motor del que funciona, abre el capó de los dos y deja a la vista las baterías. Identifica con calma los dos bornes de cada batería: positivo (+, rojo) y negativo (-, negro). Esto quiere decir que trabajarás con 2 cables (rojo y negro) y 2 bornes por batería.
- Apaga el motor del coche que funciona.
- Abre el capó de ambos vehículos y localiza las baterías.
- Identifica los bornes: positivo (+, rojo) y negativo (-, negro).
- Conecta la pinza roja al borne positivo de la batería descargada.
- Conecta la otra pinza roja al borne positivo de la batería cargada.
- Conecta la pinza negra al borne negativo de la batería cargada.
- Conecta la otra pinza negra al borne negativo de la batería descargada.
- Arranca el automóvil operativo y mantenlo unos minutos al ralentí.
Tras estos pasos, en condiciones normales debería arrancar sin problemas el vehículo que estaba defectuoso. Posteriormente, retira los cables siguiendo el orden indicado más abajo y vuelve a cubrir los bornes con sus tapones protectores cuando sea posible.
¿Qué precauciones tomar si estás en carretera: chaleco reflectante y baliza V16?
Si la maniobra te pilla en el arcén, la prioridad es que te vean. Ponte un chaleco reflectante antes de bajar del coche y coloca la baliza V16 para alertar al resto de usuarios de la vía. Por consiguiente, te proteges tú y facilitas que la ayuda (o los demás conductores) reaccionen a tiempo.
Además, trabaja en un lugar seguro y utiliza gafas y guantes de seguridad. No es ser exagerado: una batería puede tener fugas o provocar pequeños sustos si se manipula sin cuidado, y a nadie le apetece sumar un problema más al del arranque.
Orden de conexión y desconexión de las pinzas: guía rápida
Para no perder el hilo, aquí tienes el orden exacto de conexión y de retirada. Es, literalmente, la secuencia que marca la diferencia entre un arranque limpio y una chapuza.
| Fase | Secuencia exacta |
|---|---|
| Conexión | 1) Rojo al + de la batería descargada → 2) Rojo al + de la batería cargada → 3) Negro al − de la batería cargada → 4) Negro al − de la batería descargada |
| Desconexión | 1) Retira primero los cables de borne negativo → 2) Retira después los cables de borne positivo → 3) Vuelve a cubrir los bornes con sus tapones protectores |
En consecuencia, si recuerdas “rojo-positivo primero” y “negativo fuera antes de positivo” al terminar, tendrás el procedimiento controlado. No obstante, tómate unos minutos con el coche operativo al ralentí antes de intentar circular, para que todo quede en su sitio.
Recomendaciones clave (para llevarte a la guantera)
Haz la maniobra en un lugar seguro, con gafas y guantes de seguridad; si estás en el arcén, chaleco reflectante y baliza V16. Identifica sin prisa los bornes (+ y -), sigue el orden de conexión y desconexión anterior y cubre los bornes con los tapones protectores al finalizar. De ahí que, con un poco de orden y calma, el arranque con pinzas sea un trámite sencillo y sin dramas.