Si ya llevas una V16 en la guantera, quizá te ronda la duda: ¿es de las buenas o te la colaron en el embalaje? A partir del 1 de enero de 2026, la DGT jubila los triángulos y pide baliza V16 conectada, así que conviene tenerlo claro. Hablamos de un dispositivo amarillo de preseñalización de accidentes (es decir, un aviso luminoso para cuando el coche queda inmovilizado).
Se coloca en el techo en segundos, emite una luz de 360 grados de alta intensidad y puede funcionar de forma intermitente y continua. Además, la luz dura al menos 30 minutos y la pila o batería tiene una vida mínima de 18 meses. El detalle clave es que se conecta a la plataforma DGT 3.0 para enviar la ubicación en tiempo real y alertar a otros conductores.
¿Cómo saber si tu baliza V16 está homologada por la DGT?
“Homologada” significa que está certificada por la DGT y cumple lo exigido. La vía rápida para no liarse es revisar que tu dispositivo encaje con estas características obligatorias y, en especial, que sea una V16 conectada (la que transmite la ubicación a DGT 3.0).
- Conectividad obligatoria: V16 conectada (la que envía la localización a DGT 3.0 en tiempo real).
- Luz de 360 grados de alta intensidad, con modo intermitente y continuo.
- Autonomía mínima de la luz: 30 minutos.
- Pila o batería con vida mínima de 18 meses.
- Activación rápida y colocación en el techo del vehículo.
- Enlace automático con DGT 3.0 para avisar a otros usuarios de la vía.
- Código de certificación verificable en el portal web de la DGT.
Si tu baliza flojea en alguno de estos puntos, sospecha. Para salir de dudas, comprueba el código de certificación en el portal de la DGT y revisa el listado oficial de marcas y modelos; es la forma más sencilla de evitar falsificaciones de embalaje que se presentan como “homologadas” sin estarlo.
¿Cuándo será obligatoria la V16 conectada y qué exige exactamente?
La DGT ha confirmado que los triángulos se sustituyen por la baliza V16 a partir del 1 de enero de 2026. Por tanto, conviene revisar desde ya el dispositivo que llevas en el coche para no encontrarte con sorpresas el primer día del cambio.
Desde esa fecha, solo estarán homologadas las V16 con conectividad. De hecho, la V16 conectada pasará a ser el único dispositivo de preseñalización legalmente válido para siniestro o avería. En consecuencia, si la tuya no se conecta, no cumple.
Cómo funciona la V16 conectada: luz, duración y DGT 3.0
La V16 es una pequeña baliza amarilla que emite una luz de 360 grados, de alta intensidad, con funcionamiento intermitente y continuo. La iluminación se mantiene como mínimo durante 30 minutos y la pila o batería debe tener una vida mínima de 18 meses, tal y como detalla la DGT.
Se guarda en la guantera y, en caso de avería o accidente, se activa en cuestión de segundos y se coloca en el techo del vehículo. En ese momento, además de la señal luminosa de advertencia, se conecta a DGT 3.0 (la plataforma digital de la DGT) para transmitir la ubicación del vehículo en tiempo real y avisar a otros usuarios de la vía.
¿Dónde consultar marcas y modelos certificados por la DGT?
Para evitar problemas, la DGT ha señalado un listado de marcas y modelos de V16 que están certificados. Es la referencia oficial para comprobar si tu dispositivo es el correcto, especialmente en un mercado donde ya circulan falsificaciones de embalaje.
Puedes introducir el código de certificación de tu V16 en el portal web de la DGT para verificar la conexión. También puedes buscar tu baliza en el gráfico ordenado por marcas y dispositivos que han confeccionado, y así confirmar que figura como V16 conectada y, por tanto, legal desde el 1 de enero de 2026. En resumen: verifica características, confirma el código y, si aparece en el listado, vas sobre seguro.