La Dirección General de Tráfico (DGT) ha estrenado un procedimiento online que elimina la habitual cita previa y la temida prueba teórica para los conductores extranjeros con convenio bilateral.
La medida, impulsada por el Gobierno de Pedro Sánchez, coloca a Marruecos como uno de los mayores beneficiados, pero también alcanza a otras 20 naciones de tres continentes
Cómo funciona el nuevo canje digital de carnets de conducir extranjeros en la DGT
Todo arranca en la sede electrónica de la DGT. El solicitante introduce sus datos y adjunta una copia escaneada de su permiso original. Automáticamente, se envía una verificación telemática a la autoridad de su país. Si la respuesta es afirmativa, llega un correo de confirmación y se genera el pago de la tasa. Solo queda acudir una única vez a la jefatura para entregar el carnet anterior y recoger la autorización provisional.
El carnet definitivo se envía por correo postal en un plazo medio de tres semanas, según las primeras pruebas piloto del organismo.
Requisitos, documentos y pasos para solicitar el canje sin examen ni cita previa
- Residencia legal en España (NIE o certificado de registro).
- Permiso de conducir vigente expedido por un país con convenio.
- Fotografía tamaño carnet y certificado médico (aptitud psicotécnica).
- Tasa de la DGT: 28,87 euros.
- Autofirma o Cl@ve para completar el trámite online.
¿Tienes todo preparado? Entonces solo tienes que seguir esta secuencia:
| Trámite hasta 2024 | Trámite desde 2025 |
|---|---|
| Pedir cita presencial (espera media: 3 meses) | Formulario online sin cita |
| Presentar examen teórico en algunos casos | Sin examen para licencias no profesionales |
| Varias visitas a la jefatura | Una sola visita para entregar el permiso |
| Carnet físico en mano | Carnet definitivo por correo |
En consecuencia, el proceso pasa de exigir hasta cuatro gestiones distintas a resolverse prácticamente en dos clics.
Listado completo de los 21 países que se benefician del sistema impulsado por Sánchez
Aparte de Marruecos, la ventanilla digital de la DGT se abre para:
- Argelia
- Bolivia
- Brasil
- Chile
- Colombia
- Costa Rica
- Ecuador
- El Salvador
- Filipinas
- Georgia
- Guatemala
- Honduras
- Macedonia del Norte
- Moldavia
- Nicaragua
- Nueva Zelanda
- Panamá
- Paraguay
- República Dominicana
- Serbia
- Túnez
- Turquía
¡Ojo! La plataforma solo da luz verde cuando la autoridad emisora ratifica la validez del permiso. En caso de duda o rechazo, el expediente queda archivado automáticamente.
Ventajas, críticas y posibles efectos en el empleo del sector transporte en España
Por un lado, el Ministerio del Interior presume de descongestionar las oficinas provinciales y reducir la lista de espera de más de 200 000 citas pendientes. Además, facilita la inserción laboral de miles de conductores que precisan el carnet B para trabajar en VTC, reparto o mensajería.
No obstante, diferentes asociaciones profesionales alertan de una “relajación de controles” y temen un efecto llamado que abarate los salarios en logística y mercancías pesadas. ¿Tiene sentido la preocupación? De momento, la DGT recuerda que los permisos profesionales (camiones y autobuses) mantienen pruebas prácticas adicionales y controles médicos específicos.
Por otro lado, colectivos de autoescuelas lamentan la posible pérdida de alumnos extranjeros, aunque admiten que la digitalización “iba a llegar tarde o temprano”. De ahí que pidan al Ejecutivo planes de formación adaptados “para no quedarse fuera de juego”.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha estrenado un procedimiento online que elimina la habitual cita previa y la temida prueba teórica para los conductores extranjeros con convenio bilateral. La medida, impulsada por el Gobierno de Pedro Sánchez, coloca a Marruecos como uno de los mayores beneficiados, pero también alcanza a otras 20 naciones de tres continentes.
Cómo funciona el nuevo canje digital de carnets de conducir extranjeros en la DGT
Todo arranca en la sede electrónica de la DGT. El solicitante introduce sus datos y adjunta una copia escaneada de su permiso original. Automáticamente, se envía una verificación telemática a la autoridad de su país. Si la respuesta es afirmativa, llega un correo de confirmación y se genera el pago de la tasa. Solo queda acudir una única vez a la jefatura para entregar el carnet anterior y recoger la autorización provisional. ¿Más cómodo, verdad?
El carnet definitivo se envía por correo postal en un plazo medio de tres semanas, según las primeras pruebas piloto del organismo.
Requisitos, documentos y pasos para solicitar el canje sin examen ni cita previa
- Residencia legal en España (NIE o certificado de registro).
- Permiso de conducir vigente expedido por un país con convenio.
- Fotografía tamaño carnet y certificado médico (aptitud psicotécnica).
- Tasa de la DGT: 28,87 euros.
- Autofirma o Cl@ve para completar el trámite online.
¿Tienes todo preparado? Entonces solo tienes que seguir esta secuencia:
| Trámite hasta 2024 | Trámite desde 2025 |
|---|---|
| Pedir cita presencial (espera media: 3 meses) | Formulario online sin cita |
| Presentar examen teórico en algunos casos | Sin examen para licencias no profesionales |
| Varias visitas a la jefatura | Una sola visita para entregar el permiso |
| Carnet físico en mano | Carnet definitivo por correo |
En consecuencia, el proceso pasa de exigir hasta cuatro gestiones distintas a resolverse prácticamente en dos clics.
Listado completo de los 21 países que se benefician del sistema impulsado por Sánchez
Aparte de Marruecos, la ventanilla digital de la DGT se abre para:
- Argelia
- Bolivia
- Brasil
- Chile
- Colombia
- Costa Rica
- Ecuador
- El Salvador
- Filipinas
- Georgia
- Guatemala
- Honduras
- Macedonia del Norte
- Moldavia
- Nicaragua
- Nueva Zelanda
- Panamá
- Paraguay
- República Dominicana
- Serbia
- Túnez
- Turquía
La plataforma solo da luz verde cuando la autoridad emisora ratifica la validez del permiso. En caso de duda o rechazo, el expediente queda archivado automáticamente.
Ventajas, críticas y posibles efectos en el empleo del sector transporte en España
Por un lado, el Ministerio del Interior presume de descongestionar las oficinas provinciales y reducir la lista de espera de más de 200 000 citas pendientes. Además, facilita la inserción laboral de miles de conductores que precisan el carnet B para trabajar en VTC, reparto o mensajería.
No obstante, diferentes asociaciones profesionales alertan de una “relajación de controles” y temen un efecto llamada que abarate los salarios en logística y mercancías pesadas. ¿Tiene sentido la preocupación? De momento, la DGT recuerda que los permisos profesionales (camiones y autobuses) mantienen pruebas prácticas adicionales y controles médicos específicos.
Por otro lado, colectivos de autoescuelas lamentan la posible pérdida de alumnos extranjeros, aunque admiten que la digitalización “iba a llegar tarde o temprano”. De ahí que pidan al Ejecutivo planes de formación adaptados “para no quedarse fuera de juego”.