El uso de los patinetes eléctricos ha crecido de manera incesante en las ciudades españolas, transformándose en un medio de transporte práctico y sostenible. Sin embargo, a principios de este año, entraron en vigor algunos cambios normativos que afectan tanto a los fabricantes como a los usuarios. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), será obligatorio que todos los patinetes eléctricos cuenten con un certificado de circulación que acredite el cumplimiento de estándares técnicos y de seguridad. Esta medida tiene como objetivo principal reducir los accidentes asociados a este tipo de vehículos y garantizar un uso seguro.
La Asociación Española de Centros de Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) también ha propuesto que se realice una inspección técnica a estos vehículos que sea similar al examen de la ITV de los vehículos convencionales. Esta es una medida más para asegurar el correcto funcionamiento de los patinetes eléctricos y asegurar la seguridad de los usuarios y peatones.
El certificado de circulación obligatorio de los patinetes eléctricos
Los patinetes vendidos a partir del 22 de enero de 2024 deben contar con este certificado desde su compra, mientras que los comprados previamente tendrán hasta enero de 2027 para obtenerlo. Este documento es para verificar información esencial sobre el estado del vehículo, como el sistema de frenado, las luces, los reflectantes y las dimensiones, de acuerdo con el Manual de características de los Vehículos de Movilidad Personal publicado por la DGT.
Esta nueva normativa se suma a otras exigencias vigentes para los usuarios de patinetes eléctricos, que buscan regular su uso y aumentar la seguridad. Entre las medidas más relevantes está la prohibición de circular por aceras, autopistas y vías interurbanas, además de limitar la velocidad entre 6 y 25 km/h. En algunas ciudades, el uso del casco es obligatorio, y está completamente restringido el uso de auriculares o móviles durante la conducción. Aunque no es obligatorio, se recomienda contratar un seguro de responsabilidad civil para protegerse en caso de accidente.
Aquellos que adquiriesen un patinete eléctrico antes de enero de este año, tendrán hasta 2027 para conseguir este certificado de circulación. A partir de esta fecha, ningún modelo sin dicho documento podrá ser utilizado en vías públicas. Por lo tanto, los usuarios que adquirieron sus patinetes antes de la entrada en vigor de la normativa, tendrán que adaptarse para seguir circulando legalmente. Las sanciones económicas por incumplir estas normativas oscilan entre 200 y 1.000 euros, dependiendo de la infracción. Por ejemplo, conducir sin casco, bajo los efectos del alcohol o con un patinete que no cumpla los requisitos técnicos puede resultar en multas severas.
Las medidas extras de algunas comunidades autónomas
Además de estas exigencias, algunas regiones como la Comunidad de Madrid han implementado restricciones adicionales al uso de patinetes eléctricos. Entre ellas, destaca la prohibición de transportar estos vehículos en el Metro, autobuses y trenes. Aunque esta medida fue muy criticada por los usuarios, responden a la necesidad de regular un sector que ha crecido exponencialmente en los últimos años. La seguridad y el orden son la prioridad para las autoridades, especialmente en entornos urbanos donde los patinetes eléctricos comparten espacio con peatones y otros vehículos.
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