La nueva norma, ya en vigor, obliga a llevar los cargadores portátiles y demás baterías de litio en cabina, limita a dos las unidades de repuesto y fija topes de potencia para cada dispositivo. ¿Tienes vuelo pronto? Toma nota para evitar problemas en el mostrador.
La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA) y la Administración de Seguridad del Transporte de Estados Unidos (TSA) han anunciado que las baterías externas (conocidas como power banks) y cualquier repuesto de litio quedan prohibidos en el equipaje facturado. Solo podrán viajar en el equipaje de mano, protegidos contra cortocircuitos y, en ningún caso, conectados o cargándose durante el vuelo. El objetivo es evitar incendios en bodega por sobrecalentamiento de las celdas.
Desde cuándo aplica la prohibición de llevar power banks en la bodega del avión
La directriz europea se publicó a finales de mayo de 2025 y es de aplicación inmediata para todas las compañías que operan en territorio de la Unión. La TSA, por su parte, emitió su aviso un mes antes, armonizando así la restricción a ambos lados del Atlántico. Si vuelas hoy, la regla ya se te exige. Requisitos y límite de vatios‑hora para las baterías de litio a bordo del avión:
- Potencia estándar: hasta 100 Wh por batería sin necesidad de avisar a la aerolínea.
- Potencia ampliada: entre 100 Wh y 160 Wh solo con autorización previa de la compañía y nunca más de dos unidades.
- Tope absoluto: por encima de 160 Wh el transporte está prohibido.
Recuerda: los cargadores portátiles cuentan como “baterías de repuesto”, no como dispositivos electrónicos, de ahí que se les apliquen los límites más estrictos.
Paso a paso para transportar tu power bank de forma segura en el equipaje de mano
- Revisa la etiqueta: localiza el dato en Wh o, si solo figura mAh y voltaje, conviértelo (Wh = mAh × V ÷ 1000).
- Coloca cinta aislante en los bornes para evitar cortos.
- Guárdala en un bolsillo accesible de la mochila; te la pueden pedir en el control de seguridad.
- Llévala descargada al 30‑50 %; así disminuyes el riesgo térmico.
- No la conectes a ningún aparato durante el despegue ni el aterrizaje.
¿Te parece un engorro? Piensa que es por tu seguridad… y por la de todo el pasaje.
Tabla resumen: dónde y cómo puedes llevar cada tipo de batería
| Tipo de batería | Equipaje de mano | Equipaje facturado | Condiciones principales |
|---|---|---|---|
| Power bank ≤ 100 Wh | Sí | No | Bornes protegidos |
| Power bank 100‑160 Wh (con permiso) | Sí | No | Máximo 2 unidades |
| Power bank > 160 Wh | No | No | Transporte prohibido |
| Baterías de litio instaladas en móviles | Sí | Sí | Dispositivo apagado |
| Cigarrillos electrónicos y vapeadores | Sí | No | No recargar a bordo |
Como ves, la regla es clara: todo lo que sea batería suelta y de litio, a la cabina
Qué sanciones y riesgos asumes si incumples la nueva normativa europea y estadounidense
Las autoridades pueden retener o destruir el artículo, imponer multas que oscilan entre 300 € y 3 000 € y, en casos extremos, negarte el embarque. Pero lo realmente grave es el peligro: una batería al rojo vivo puede iniciar un incendio que el sistema antiincendios de la bodega no consiga sofocar a tiempo. Te mostramos otros países y aerolíneas que ya restringen las baterías portátiles de gran capacidad:
- Filipinas: prohíbe power banks de más de 160 Wh, incluso en cabina.
- Corea del Sur: limita número y tipo tras un incendio en un vuelo de Air Busan.
- Varias aerolíneas asiáticas: vetan cualquier batería suelta en maletas facturadas.
Esta tendencia indica que la prohibición podría extenderse rápidamente. ¿Lo sabías? Si vas a volar, mete tus baterías externas en la mochila de mano, protégelas y verifica su potencia. Así evitarás sustos, retrasos en el control y posibles sanciones. ¡Buen viaje y a cargar tus dispositivos de forma segura!