El vídeo vuelve a circular en redes justo cuando el Ejecutivo renuncia a los 20 céntimos por litro y apuesta por bajar el IVA y el impuesto de hidrocarburos.
La escena emitida por TeleMadrid, en la que un conductor intenta pagar el repostaje diciendo “no a la guerra” y le responden que tiene que abonar “con dinero”, ha vuelto a encender el debate sobre el precio de los carburantes. Y lo hace en un momento clave, porque el Gobierno prepara un paquete de medidas para aliviar el golpe en el bolsillo tras el conflicto en Oriente Medio.
En las últimas semanas, la subida del diésel y la gasolina ha sido una de las consecuencias más visibles para muchas familias. Con el depósito cada vez más caro, no sorprende que cualquier mensaje político se mida por su efecto real en la caja.
El recorte del IVA y los impuestos busca frenar el encarecimiento del diésel y la gasolina
Según fuentes citadas por EFE, el real decreto ley que se aprobará en un Consejo de Ministros extraordinario incluirá una batería de medidas fiscales. La principal novedad es la rebaja del IVA de los carburantes de automoción, además de la electricidad y el gas natural, que pasará del tipo general del 21 % al reducido del 10 %.
Además, el Gobierno también reducirá el tipo del impuesto especial de hidrocarburos, que actualmente es de 0,379 euros por litro de diésel y 0,47269 euros por litro de gasolina. El objetivo es contener el impacto en el precio final, justo cuando muchos conductores notan que cada repostaje “duele” más.
Adiós a la bonificación de 20 céntimos por litro y nuevas ayudas más selectivas
El Ejecutivo renuncia definitivamente a la bonificación general de 20 céntimos por litro que se aplicó durante la crisis inflacionaria vinculada a la guerra de Ucrania. Según se ha trasladado en estos días, varios miembros del Gobierno consideran que aquella medida tuvo efectos distorsionadores.
En paralelo, el paquete incorpora otras decisiones que apuntan a incentivos concretos. ¿La idea? Apoyar a quienes tienen un uso profesional del combustible y empujar la transición hacia alternativas menos dependientes del petróleo.
Estas son las medidas que se han puesto sobre la mesa, según la información facilitada:
- Rebaja del IVA de carburantes, electricidad y gas natural del 21 % al 10 %.
- Reducción del impuesto especial de hidrocarburos (con tipos actuales de 0,379 €/l en diésel y 0,47269 €/l en gasolina).
- Recuperación de la deducción del 15 % en el IRPF por la compra de vehículos eléctricos.
- Descuento de 20 céntimos por litro de diésel en el impuesto especial para transportistas con derecho a devolución del gasóleo profesional.
Con todo, la pregunta que se hace mucha gente es sencilla: ¿se notará pronto en el precio del surtidor? Porque, mientras llegan los cambios, el día a día sigue igual: toca pagar, y pagar más.