A veces conducimos tranquilos y de repente vemos algo que no sale en la radio del coche: una bandera ondeando desde una moto de la Guardia Civil. No es lo normal, pero pasa, y cuando pasa conviene saber qué te están diciendo. Si la bandera es amarilla, no es decoración ni carnaval: te están avisando de un peligro cercano. Este sistema forma parte de un código de colores pensado para ordenar el tráfico cuando hay incidentes. La idea es simple: ver la bandera, entenderla al momento y actuar sin dudas. Porque en carretera, un segundo de vacilación se nota, y mucho.
¿Qué significa cada bandera (verde, roja y amarilla) en las motos de la Guardia Civil?
La DGT suele poner a prueba la memoria de autoescuela en sus redes y, efectivamente, aquí no hay truco: cada color tiene un mensaje claro para los conductores. La verde abre paso, la roja lo cierra y la amarilla te pide máxima atención porque viene curva peligrosa… o mejor dicho, peligro en las proximidades.
A continuación tienes el significado de las tres banderas que pueden llevar los agentes de Tráfico en moto. Revísalo de un vistazo y, por si acaso, grábalo en la cabeza para la próxima vez que te toque decidir en décimas de segundo.
| Bandera | Significado operativo |
|---|---|
| Verde | La calzada queda abierta de nuevo tras un incidente (accidente, avería u otro corte previo). |
| Roja | La carretera queda temporalmente cortada al tráfico. |
| Amarilla | Extremar la precaución ante la proximidad de un peligro. |
Como ves, no hace falta saberse un manual entero: tres colores, tres órdenes. Por consiguiente, si dudas, piensa en un semáforo “adaptado” a emergencias en carretera: verde avanza, rojo detente, amarillo atención máxima.
¿Cómo actuar exactamente si ves la bandera amarilla (y qué otras señales pueden acompañarla)?
La bandera amarilla te pide cabeza fría y ojos bien abiertos. Esto quiere decir que reduces velocidad con suavidad, mantienes distancia amplia con el vehículo de delante y te preparas para cualquier maniobra imprevista por obstáculos, averías o restos en la calzada.
Además, los agentes pueden acompañar la bandera con señales manuales: si ves el brazo levantado en vertical, es orden de detenerse (parar); si ves el brazo moviéndose arriba y abajo, te están pidiendo moderar la velocidad (levantar el pie). No hay más misterio, pero sí mucha importancia: son instrucciones directas de circulación y se obedecen al momento.
Recomendaciones prácticas para no fallar en el momento clave
En primer lugar, ante bandera amarilla, levanta el pie de forma progresiva y observa el entorno inmediato en busca del peligro anunciado; evita frenazos bruscos que puedan sorprender a quienes te siguen.
Después, mantén una trayectoria previsible y deja margen lateral cuando pases junto al posible obstáculo; si circulas en grupo, transmite la señal con antelación para que nadie se cierre.
Por otro lado, si aparece bandera roja, detente siguiendo las indicaciones del agente; y si es verde, retoma la marcha con normalidad, pero sin “sprint” de salida: la zona acaba de reabrirse y aún puede haber restos.
Finalmente, recuerda que las señales del agente (brazo en alto o movimiento arriba–abajo) prevalecen: si te indica detenerte, paras; si te pide moderar, reduces. De ahí que convenga mirar al agente, no solo al color, para captar toda la instrucción.