El despiste de un joven guiado por el GPS pone a prueba la seguridad del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid‑Barajas, en pleno nivel 4 de alerta antiterrorista.
El 18 de febrero, un conductor de 18 años que iba a buscar a su abuela terminó detenido por la Guardia Civil después de entrar con su coche en un vial de servicio de la Terminal 4 (T4) del mayor aeropuerto de España. Nadie resultó herido, pero el susto reabre el debate sobre los controles de acceso a las instalaciones aeroportuarias.
Así se coló con su coche en la zona restringida de Barajas siguiendo el GPS
Los hechos sucedieron poco después de las 10:00 h. Según la Guardia Civil, las cámaras detectaron un turismo gris pegado a un vehículo de mantenimiento que acababa de franquear la barrera de seguridad. El joven, confiado, siguió las indicaciones del navegador y se internó en el túnel subterráneo que conecta los viales de servicio con las pistas.
“El coche estuvo siempre en un vial operativo, sin alcanzar la zona de maniobras de aeronaves”, aclaró un portavoz de AENA. Sin embargo, varios trabajadores temieron lo peor: “¡Si no lo paran, igual llega hasta las pistas!”, exclamó uno de ellos. La intervención fue fulminante: patrullas aeroportuarias interceptaron el vehículo a la salida del túnel y procedieron a la detención preventiva del conductor. ¿Cómo pudo ocurrir un fallo así con el aeropuerto blindado? Esa es la pregunta que ahora investiga el equipo conjunto de AENA y Guardia Civil.
| Cronología del incidente | Hora aproximada |
|---|---|
| El joven llega a la T4 y sigue a un coche de mantenimiento | 10:05 h |
| Cruza la barrera sin detenerse guiado por el GPS | 10:06 h |
| Cámaras de videovigilancia detectan la intrusión | 10:07 h |
| Patrullas bloquean el turismo a la salida del túnel | 10:09 h |
| Detención y traslado a dependencias de la Guardia Civil | 10:15 h |
Bastan cuatro minutos para pasar de un despiste a un delito grave.
Nivel cuatro de alerta antiterrorista: por qué el incidente dispara las alarmas de seguridad
España mantiene desde 2015 el nivel 4 (alto) de alerta antiterrorista. Esto obliga a reforzar accesos, vigilancia perimetral y revisión de vehículos en todos los aeropuertos. De ahí que la intrusión haya encendido las alarmas: si un conductor despistado logra colarse, ¿qué impediría a alguien con malas intenciones hacer lo mismo?
El sindicato de Policía Aérea señala que el punto débil es la “confianza automática” en los dispositivos de navegación y la distancia entre la barrera y el primer control humano. AENA, por su parte, recuerda que ningún pasajero ni aeronave estuvo en riesgo real, aunque admite la necesidad de “acciones de mejora”. Principales medidas en estudio
- Doble barrera física en los viales de servicio.
- Códigos QR temporales para vehículos de mantenimiento autorizados.
- Señalización inteligente que avise al instante cuando un turismo no acreditado cruza la primera barrera.
¿Te interesa saber más sobre estas futuras medidas? Atento a las actualizaciones oficiales: podrían entrar en vigor antes del verano.
Pasos y requisitos para acceder legalmente a las zonas internas del aeropuerto madrileño
El Real Decreto 862/2009 regula quién puede circular por áreas de movimiento y servicios internos. Para los particulares la norma es clara: acceso prohibido, salvo autorización expresa. Si por trabajo necesitas entrar, debes:
- Tramitar una credencial aeroportuaria (validez anual) ante AENA.
- Presentar certificado de antecedentes penales y superación de un curso de seguridad.
- Aportar matrícula del vehículo y seguro ampliado.
Además, las empresas contratistas rellenan el formulario “AENA‑Acredita 03”, adjuntando contrato mercantil y listado de operarios. El trámite presencial se realiza en el Centro de Acreditaciones de la T2; la solicitud online se inicia en la sede electrónica de AENA. El plazo medio: 10 días.
Consejos prácticos para evitar sanciones al conducir en instalaciones aeroportuarias españolas
Multas, retirada de carné y hasta cárcel pueden acechar a quien, aun por error, irrumpa en zonas restringidas. Toma nota de estas recomendaciones:
- Actualiza el GPS: descarga mapas recientes para evitar rutas obsoletas.
- Observa la señalización: si ves un cartel “Personal autorizado”, detente y pide ayuda.
- Mantén la calma: ¿te has equivocado? Primera regla, no avances más; segunda, comunica tu posición al 112 o al puesto de información.
- No sigas a ciegas al vehículo de delante: podría tener un pase que tú no posees.
Por tanto, prudencia. Un simple despiste puede costarte un disgusto… y varios miles de euros.